КОКСОВЫЕ БАТАРЕИ ДЛЯ КОКСОВАНИЯ ТРАМБОВАННОЙ УГОЛЬНОЙ ШИХТЫ

Коксовые батареи для коксования трамбованной угольной шихты

ГИПРОКОКС успешно реализовал на предприятиях Украины и Польши технологию предварительного уплотнения (трамбования угольной шихты), которая всё чаще используется для производства кокса из шихт с увеличенным содержанием слабоспекающихся углей до 65 % (традиционная технология – до 35%). Суть процесса заключается в сближении зёрен угля при трамбовании. Это способствует улучшению спекания угля при коксовании и формированию кокса с высокой механической прочностью. Уплотнение угольной загрузки производится вне камеры коксования в виде угольного «пирога» с размерами, соответствующими геометрическим размерам камеры. В отличие от плотности загрузки печей насыпом 0,72 т/м , плотность угольного «пирога» в печи возрастает до 0,99 - 1,03 т/м (на сухую массу).


Преимущества технологии трамбования угольной шихты:

  • Значительная экономия – использование в шихте (до 70%) более дешевых и легкодоступных углей (с высоким содержанием летучих веществ и слабой спекаемостью), коксовой пыли, нефтяного кокса.
  • Расширение сырьевой базы.
  • Улучшение качества кокса, изготовленного из трамбованной шихты, по сравнению с коксом, произведенным в печах с насыпной загрузкой.
  • Увеличение выхода кокса из камеры коксования.
  • Повышение производительности доменных печей и эффективности доменного процесса при использовании кокса, изготовленного из трамбованной шихты.

Классические варианты исполнения технологии трамбования шихты:

  • С использованием комбинированной ТЗВМ с угольной башней над путями ТЗВМ. Шихта для коксования передаётся транспортёрами из углеподготовительного цеха в угольную башню и через затворы угольной башни машинный бункер ТЗВМ заполняется шихтой. После заполнения машина переезжает к печи, подлежащей загрузке. Трамбование происходит в транспортном положении, при передвижении ТЗВМ к загружаемой печи.
  • С использованием ЗВМ и угольной башни с двумя секциями стационарных трамбовочных устройств. Трамбование угольного пирога происходит в ЗВМ, устанавливаемой под стационарной трамбовочной системой, с последующим переездом ЗВМ для загрузки коксовой печи и выдачи готового кокса.

ГИПРОКОКС может предложить другие варианты исполнения технологии трамбования угольной шихты.


Кладка коксовых печей

Презентационный видео материал о поэлементной кладке коксовой батареи с трамбованием шахты на базе 3D моделей включает в себя:

  • зона подового канала;
  • зона регенераторов;
  • зона косых ходов;
  • зона вертикалов;
  • зона перекрытия вертикалов;
  • зона перекрытия печей.